Про це з посиланням на російські ЗМІ повідомляє Latifundist.com.
Новий напрямок Росія освоює на тлі проблем із експортом зерна через Чорне море, але шлях до Мурманська обходиться в 3–5 разів дорожче, ніж через південні порти.
Мурманськ потенційно зможе перевалювати 60–90 тис. тонн зерна на місяць, або 0,7–1,1 млн тонн на рік. Для порівняння, через порти Азово-Чорноморського басейну раніше експортували 46,3 млн тонн, тож навіть за повного завантаження арктичний порт покриє лише незначну частину цих обсягів.
Зерно доводиться везти залізницею з півдня Росії до арктичного порту, де до того ж поки недостатньо розвинена інфраструктура для перевалки зернових.
Про підготовку першого відвантаження розповів представник російського “Деметра-холдингу” Олег Пугаєв. За його словами, для організації перевезення компанії за короткий час довелося вирішити низку логістичних та організаційних питань.
- Нагадаємо, у вересні президент Володимир Зеленський заявив, що блокування Чорного моря може суттєво ускладнити експорт українського зерна й створити проблеми з продовольством для інших країн: “Це буде Ормуз, тільки вже агро”.
- 12 жовтня Зеленський попередив, що в багатьох країнах може настати голод через блокування Росією морських шляхів. За його словами, світ недооцінює проблему зерна, тоді як Росія блокує море, яким Україна постачає на зовнішні ринки мільйони тонн продовольства.