Про це в колонці The Atlantic пише штатний автор видання Девід Фрам.
Менш ніж на добу споживання США: що дасть угода американцям
“Для американських дальнобійників і фермерів, яким Трамп нібито служить, угода означає мало або нічого”, написав Фрам.
Він вважає, що Трамп може не знати або не переймається тим, що цей крок не знизить ціни на дизель. Президентові, чиї рейтинги стрімко падають, потрібен передвиборчий трюк.
США виробляють близько 5,2 млн барелів дизелю на добу, а споживають близько 3,7 млн. За підрахунками Фрама, 2,25 млн барелів з угоди дорівнюють менш ніж добі споживання, близько 10 годинам виробництва і приблизно 14 дням імпорту з Канади. Ціну на дизель визначають глобальні ринки, а війна Трампа з Іраном порушила постачання пального з Близького Сходу.
Удари по НПЗ і заборона експорту: чому угода виручає Росію
До війни з Іраном Росія була другим у світі експортером дизелю. Але Україна вдарила по її енергетиці: за українськими оцінками, до кінця літа виведено з ладу 43% нафтопереробних потужностей РФ, а виробництво нафти впало з 5,6 до 4,1 млн барелів на добу. У липні Росія заборонила експорт дизелю, і заборону продовжили до жовтня.
На думку Фрама, обмеження допомогли підштовхнути ціни на дизель у США вище 5 доларів за галон у липні та вище 6 доларів у вересні. Прийняття російських барелів, за його словами, зруйнує санкційний режим проти Росії і поставить Трампа на бік Путіна проти українських ударів по російській енергетиці.
Сир у мишоловці: чого Путін хоче від Трампа
За словами Фрама, угода відкриває для оточення Трампа можливості для корупції на мільярди доларів. Путін, на його думку, намагається зіграти на слабкості Трампа до цього. Прихований зміст пропозицій Москви Фрам описує так.
“Якщо ви змусите Україну капітулювати, ми збагатимо вас понад усяке уявлення”, написав Фрам.
Головна приманка для Трампа, на його думку, це розвіддані. США й досі передають їх Україні, а Путін намагається спокусити президента припинити цей обмін.
“Російське дизельне паливо є сиром у цій мишоловці”, наголосив Фрам.
Він також ставить під сумнів, чи має Трамп юридичні повноваження купувати підсанкційну російську нафту і чи є в Росії взагалі дизель на продаж. Колонку завершує перефразованими словами Ненсі Пелосі 2019 року, сказаними Трампу.
“З Трампом усі дороги ведуть до Піпіна”, написав Фрам.
Дизельна угода Трампа і Путіна: що відомо та як відреагували Україна і світ
Нагадаємо, 9 жовтня Трамп заявив про “надзвичайно успішну” розмову з Путіним і домовленість про постачання дизелю. За його словами, Росія негайно поставить на американський і світовий ринки понад 300 тис. тонн дизельного пального, ще 500 тис. тонн мають надійти протягом листопада, а згодом ще 1 млн тонн. Трамп наголосив, що ціни на дизель у США й у світі швидко знизяться до рекордно низьких рівнів.
Після розмови мінфін США видав тимчасову ліцензію, яка дозволяє постачати російський дизель на світові ринки.
Зеленський розкритикував це рішення. За його словами, воно принесе Москві додаткові гроші на продовження війни, а українську переговорну команду, яка саме перебувала у Флориді, “використовують просто як ширму”. Він назвав рішення слабким, а одним із можливих перших кроків до миру назвав енергетичне перемир’я.
Axios писав, що під час переговорів у Маямі спецпредставники Трампа Стів Віткофф і Джаред Кушнер пригрозили українській стороні, що США позбавлять Київ розвідданих, якщо він продовжить атакувати російські НПЗ. Про це розповів український чиновник, а представник США це заперечив.
Переговори делегацій України, США та Європи в Маямі, які планували провести протягом двох днів, завершилися достроково. Про це повідомив кореспондент “Радіо Свобода” з посиланням на джерела, які сказали: “Другого дня не буде”. Раніше Віткофф назвав зустріч конструктивною й заявив, що сторони обговорили деескалацію та завершення війни, енергетичну безпеку України взимку, безпекові гарантії й відбудову.
Сенатор-демократ Річард Блюменталь назвав угоду “ганьбою”, яка робить США “співучасниками війни Путіна проти України”, і “плямою на репутації нашої країни”. За його словами, вона суперечить намірам конгресу у двопартійному законопроєкті про “пекельні санкції” проти РФ. Блюменталь застеріг американські компанії, які розглядають прийняття “кривавих грошей” Путіна, що “конгрес стежить за вами”.
Уряд Великої Британії заявив, що його позиція “не може бути чіткішою”, і пообіцяв зберігати тиск на Росію за допомогою “найжорсткішого режиму санкцій, який коли-небудь застосовувала Велика Британія”. У Фінляндії домовленість назвали “жахливим розчаруванням”.
Міністр закордонних справ Польщі Радослав Сікорський заявив, що польське посольство має інформацію про нестачу дизелю в Москві, яка завжди має пріоритет у постачанні. Посилаючись на “серйозні джерела”, він написав у Х, що Україна вже пошкодила близько 50% нафтопереробних потужностей Росії, і запитав, “звідки будуть надлишки на експорт”.
Віцепрем’єр РФ Олександр Новак заявив, що Росія негайно починає знімати обмеження на експорт дизельного пального, не чекаючи раніше встановленого терміну.