Про це повідомив засновник ГК “Автострада” Максим Шкіль.
“Сьогодні держава в один день, без попереджень, будь-якого обговорення і діалогу, зупинила фінансування всіх капітальних видатків. Заробітні плати цілих галузей економіки, відсотки по кредитах, розрахунки з постачальниками – це точно головний біль не депутатів і не Міністерства фінансів; у них свій бізнес-план, а нас просто ставлять перед фактом до відома. У звʼязку з цим Autostrada вимушена зупинити роботи по всіх обʼєктах”, – написав Максим Шкіль.
Він уточнив, що загалом йдеться про зарплати 8500, які працюють у групі компаній “Автострада”.
“Результатом такого рішення стане зупинка захисту енергетики, виконання планів стійкості, завершення початих обʼєктів, відповідно зупинка цілих галузей економіки”, – заявив Максим Шкіль.
Він також звинуватив уряд в непрозорому розподілі коштів між підрядниками за уже виконані роботи.
“Компанія Autostrada має найбільше виконання по країні – майже 40%, сума боргу перед компанією в 2 рази більша від найближчого конкурента. Цифри говорять за себе – кошти виділено непрозоро і нерівномірно. При заборгованості перед Autostrada тільки за ремонт доріг майже 12 млрд, нам виділено 2,7 млрд. При заборгованості перед іншим учасником ринку на рівні 6 млрд, виділено 3 млрд”, – заявив він.
На яких об’єктах працює “Автострада”
За даними YouControl, Група компаній “Автострада” за 2026 рік виграла тендерів на 49,5 млрд грн. Йдеться не лише про дороги. Серед найбільших – проєктування та будівництво об’єкта “Реконструкція магістрального водоводу м. Біла Церква – м. Умань для забезпечення питною водою м. Умань в Черкаській області” вартістю 9 млрд грн. Ще один водогін вона будує у Дніпрі. Очікувана вартість проєкту “Нове будівництво водоводу від КНФС до ВНС-2 у м. Дніпрі” – 2, 8 млрд грн.
Один з найбільших дискусійних підрядів – аварійний ремонт дороги загального користування державного значення Р-79 /М-18/-Сахновщина-Ізюм-Куп’янськ-контрольно-пропускний пункт “Піски” у Харківській області за 1,4 млрд грн. З одного боку, якість дороги на прифронтовій території пришвидшує евакуацію поранених та доставку забезпечення військовим. З іншого, були закиди, чи взагалі варто вкладати кошти у ремонт дороги, яку постійно обстрілюють.
Найбільше підрядів компанія має на послуги з експлуатаційного утримання автомобільних доріг різного значення. Так, у Житомирській області “Автострада” відповідає 1642,366 км доріг загального користування державного значення. Вартість закупівлі сягає 4,7 млрд грн.