Про це пише Bloomberg.
Індія стала головним покупцем російської нафти після початку повномасштабної війни в Україні у 2022 році, а минулого місяця постачання з Росії становили понад половину всього індійського імпорту нафти. Тепер ця залежність тане на очах: цього місяця імпорт російської сирої нафти, за оцінками аналітичної компанії Kpler, очікується на рівні лише близько 2 млн барелів на добу — проти пікових 2,8 млн барелів у липні.
“Атаки тривають, а терміни ремонту змінюються щодня — незрозуміло, скільки нафти Росія зможе відвантажити цього чи наступного місяця”, — так ситуацію з непередбачуваністю російського експорту описував один із учасників галузі ще торік, і саме ця невизначеність зараз змушує Індію діяти на випередження.
За словами старшого менеджера Kpler з моделювання Суміта Ритолії, зниження закупівель — це не лише наслідок атак: тут накладаються і певна нормалізація після особливо активних закупівель попередніх місяців, і скорочення доступних для експорту обсягів російської нафти, і зростання конкуренції з боку Китаю за дешеві партії, і планові ремонтні роботи на індійських НПЗ. Але саме тиск на російський експорт змусив найбільшого нафтопереробника країни Indian Oil Corp. піти на рідкісний для себе крок — оголосити тендер на постачання нафти аж з Америки, а також окремий тендер, орієнтований переважно на постачальників з Перської затоки. Hindustan Petroleum Corp. та Mangalore Refinery & Petrochemicals цього тижня теж терміново закупили нафту неросійського походження.
Хвилі українських атак на нафтопереробні заводи та чорноморські порти Росії вдарили одразу по двох фронтах: створили дефіцит пального всередині самої Росії й водночас обмежили можливості Москви спрямовувати нафту на експорт. За даними Bloomberg, за останні чотири тижні обсяги морських поставок російської нафти впали до близько 3,5 млн барелів на добу з пікових понад 4 млн барелів у липні.
Ринок тим часом перебудовується на очах: Індія дедалі частіше конкурує з Китаєм за нафтові партії з обох кінців Росії — і зі заходу, і зі сходу країни. Жовтневі партії сорту Sokol, що відвантажується зі східних портів Росії, цього разу купували незвично рано — це ознака зростання попиту наперед. Раніше Індія й Китай зазвичай не змагалися за одні й ті самі сорти російської нафти, але дедалі жорсткіший ринок може змінити й цю звичну картину.