Про це повідомляє Reuters з посиланням на джерело, обізнане з ситуацією.
Пропозицію призупинити удари Київ передав через третю сторону і поки очікує на відповідь.
Росія публічно ситуацію одразу не прокоментувала — ще до публікації матеріалу заступник міністра закордонних справ РФ Олександр Грушко заявив, що Москва не отримувала жодної формальної пропозиції щодо перемир’я в Чорному морі.
“Останнім часом ми чуємо багато закликів до різноманітних мораторіїв і перемир’їв. Ці ідеї просуваються різними каналами, але жодних формальних пропозицій ми не отримували”, — сказав він, за даними ТАРС.
Новина одразу вплинула на біржу — вересневий ф’ючерс на пшеницю Euronext BL2U6 розвернувся вниз, втративши різке попереднє зростання після публікації Reuters про пропозицію України.
Обидві країни — значущі гравці на світовому аграрному ринку — звинувачують одна одну в посиленому прицілюванні на судна, які використовують для аграрного експорту. Через побоювання російських ударів багато судновласників перестали заходити в порти Одещини, головні для експорту зерна, тож Києву довелося шукати альтернативні маршрути постачання.
Фактична блокада Росією українських чорноморських портів в Одеському регіоні обвалила експорт українського зерна на 76% рік до року з початку серпня, а аграрний сектор попереджає про масштабні наслідки для економіки, якщо ситуація триватиме.
Атаки на судна в Чорному морі
Судновласники масово почали уникати українських портів після атаки 19 липня, коли ракетний удар забрав життя десятьох моряків на суховантажі GOLDEN LEO, який віз українську кукурудзу. Наслідки не забарилися: страхові премії для рейсів у зону бойових дій різко зросли, частина компаній узагалі перестала подавати заявки на вхід, а найбільший контейнерний оператор Maersk тимчасово згорнув роботу в регіоні.
22 липня в порти Великої Одеси вперше за майже три роки роботи морського коридору не зайшло жодне судно — Президент Володимир Зеленський прямо назвав це спробою Росії заблокувати “зерновий коридор”, а голова Одеської ОВА Олег Кіпер підтвердив, що морський експорт фактично зупинився.
До повномасштабного вторгнення до 94% українського агроекспорту йшло саме через чорноморські порти, а станом на початок 2026-го порти Одещини забезпечували 89% усіх зернових відвантажень.
Паралельно росіяни розширили географію атак, уперше за тривалий час системно вдаривши й по портовій інфраструктурі Ізмаїла та Рені на Дунаї — запасному маршруті, яким Україна рятувала експорт у 2022-2023 роках.