Про це сказав президент Центру глобалістики “Стратегія ХХІ”, експерт з міжнародних енергетичних та безпекових відносин Михайло Гончар у проєкті “Український фокус. Ранок” на Slawa.TV та “Еспресо”.
За словами експерта, ураження російських танкерів стосується Чорноморського театру воєнних дій. Йдеться переважно про великі судна, які використовуються для експортних операцій із сирою нафтою.
“Передусім відбулося послідовне розширення зони вогневого ураження Сил оборони України: від окупованого Азовського узбережжя України, акваторії Азовського моря, Керченської протоки – а тепер уже й Чорного моря”, – зазначив Гончар.
Він наголосив, що удари по чорноморській ланці російського експорту сирої нафти можуть спричинити системний збій у всьому ланцюжку – від видобутку до транспортування та експорту.
“Ми бачимо тут подвійне занепокоєння, і не тільки з боку Росії. Тому що, по суті, удари по чорноморській ланці російського експорту сирої нафти означають, що може відбутися системний збій у всьому ланцюжку – від видобутку до експорту через механізм транспортування”, – пояснив експерт.
Гончар звернув увагу, що видобуток нафти є безперервним процесом, тоді як її експорт залежить від наявності танкерів і можливостей зберігання.
“Відвантаження нафти – це дискретний процес: прийшов танкер, завантажив партію нафти, взяв, наприклад, мільйон барелів на борт. Ті танкери, які ми спостерігаємо, – приблизно мільйонники. Він пішов, потім має прийти інший. Але ж нафта видобувається безперервно. Вона має кудись відвантажуватися або зберігатися”, – сказав він.
За його словами, коли немає танкера біля причалу або поставки на нафтопереробний завод, нафту закачують у резервуарні ємності, які є вразливим елементом інфраструктури.
“Коли немає танкера біля причалу чи немає поставки на нафтопереробний завод, тоді нафта одразу закачується у відповідні резервуарні ємності, які добре горять – і ми це неодноразово бачили, бачимо і будемо бачити”, – зазначив Гончар.
Експерт підкреслив, що наслідки ударів поширяться від чорноморських експортних терміналів, зокрема Новоросійська, до районів видобутку нафти у Західному Сибіру.
“І це вже дається взнаки: деякі свердловини вже починають виводити з експлуатації, оскільки є проблеми зі зберіганням нафти, з її проміжним зберіганням”, – заявив він.
Гончар додав, що резервуарні потужності російської нафтотранспортної монополії “Транснефть” та нафтових компаній РФ не відповідають нинішнім масштабам видобутку.
“Резервуарний парк російської нафтотранспортної монополії “Транснефть” і резервуарні парки відповідних нафтових компаній насправді не такі великі, як мали би бути за нинішніх обсягів видобутку нафти”, – сказав експерт.
За його словами, удари по нафтовій логістиці можуть стати одним із факторів посилення тиску на російську економіку та її експортні можливості.
“Сили оборони України компенсують ті санкційні дії, які Європейський Союз має запроваджувати. Оскільки нам потрібно завдати стратегічної поразки ворогу”, – підсумував Михайло Гончар.
- Сили безпілотних систем у пʼятницю, 17 липня, уразили 12 суден російського тіньового флоту в Чорному морі, зокрема танкер і танкер-газовоз.