Про це пише видання The New York Times з посиланням на неназваних американських посадовців.
За даними одного зі співрозмовників видання, Центральне командування США протягом останніх трьох тижнів забезпечило супровід приблизно 70 комерційних суден через протоку, які прямували до Перської затоки та виходили з неї.
Американські посадовці зазначають, що значна частина суден під час проходження вузького морського коридору вимикала транспондери, намагаючись уникнути фіксації.
Джерела не уточнюють конкретні маршрути чи типи суден, однак повідомляється, що щонайменше частина з них не наближалася до іранського узбережжя.
У Вашингтоні наголошують, що судна, які проходять без дозволу Ірану поблизу його берегів, ризикують зазнати майже неминучих атак дронів або ракет.
Аналітики вважають, що маршрути під американським супроводом, ймовірно, прокладені ближче до узбережжя Оману, аби мінімізувати ризики.
Для порівняння, до американо-ізраїльських ударів по Ірану наприкінці лютого через протоку щодня проходило понад 100 комерційних суден. Нині ж, за оцінками, координовані США проходи становлять у середньому близько трьох суден на день протягом трьох тижнів, що не свідчить про суттєве відновлення трафіку.
Попри це, ризики для судноплавства залишаються високими.
Водночас американські посадовці стверджують, що загроза з боку Ірану подекуди перебільшується, і консультують судна щодо безпечного проходження протоки.
Хоча така підтримка відома в судноплавних колах, у США визнають, що не афішують її широко, аби не привертати увагу Ірану до суден, які рухаються під американським супроводом.
-
Американські військові зупинили торговельне судно, яке намагалося прорвати блокаду іранських портів, випустивши ракету по його машинному відділенню.