Про це написав в X дослідник російської економіки Яніс Клюге.
Нестача дизелю в Петербурзі
За словами Клюге, проблема Росії з пальним це бензин, а не дизель. Те, що в Петербурзі дизелю все ж бракує, він пояснює експортом до США.
“Схоже, що експорт до США поспішили здійснити (з Приморська, поблизу Санкт-Петербурга), і виникли проблеми з логістикою”, – написав Клюге.
Що дизелю в країні вистачає, казали й у Москві: віцепрем’єр Олександр Новак 16 жовтня стверджував, що потужності з його виробництва вдвічі перевищують внутрішній попит.
Дизельна угода Трампа та Путіна: що відомо
Нагадаємо, 9 жовтня Трамп заявив про “надзвичайно успішну” розмову з Путіним і домовленість про постачання дизелю. За його словами, Росія негайно поставить на американський і світовий ринки понад 300 тис. тонн дизельного пального, ще 500 тис. тонн мають надійти протягом листопада, а згодом ще 1 млн тонн. Трамп наголосив, що ціни на дизель у США й у світі швидко знизяться до рекордно низьких рівнів.
10 жовтня Новак заявив, що РФ достроково знімає обмеження на експорт дизелю, хоча планувала зробити це пізніше.
21 жовтня Новак розповів, що перший танкер із 40 тис. тонн дизелю вирушить до США 22 жовтня, а контракти на постачання перебувають на завершальній стадії.
26 жовтня Reuters повідомило, що російські НПЗ нарощують виробництво дизелю після того, як уряд видав експортні квоти в межах угоди зі США. РФ забороняє експорт дизелю з серпня, а з 1 жовтня робить винятки для постачань за угодою з Трампом.
30 жовтня Greenpeace підрахувало, що до США пливуть сім танкерів із приблизно 288 тис. тонн російського дизелю. Невідомо, чи їх розвантажать, бо демократи в Конгресі попередили банки й порти про ризик розслідувань.