Про це в етері Еспресо та Slawa.TV розповів український політик і дипломат Роман Безсмертний.
Кремль намагається впливати на Трампа через “магію бізнесу”, за якою, на переконання Безсмертного, приховуються спроби привласнити прибутки й активи. Серед можливих предметів домовленостей між Дональдом Трампом і Володимиром Путіним дипломат згадав активи компаній “Лукойл” і “Новатек”, а також газопроводи “Північний потік” і “Північний потік-2”.
“Це магія мародерства, грабежу і присвоєння заробітку Дональдом Трампом і його сім’єю”, — зауважив дипломат.
На думку Безсмертного, російський диктатор використовує зацікавленість американського президента у великих фінансових проєктах, щоб схиляти його до рішень, вигідних Москві. Водночас Трамп, як вважає політик, може не усвідомлювати, що російська сторона не збирається виконувати обіцянки.
“Якщо подивитися кількість бізнес-проєктів між Трампом і Путіним, то в мене складається стійке переконання, що Трамп іде просто у фарватері Путіна, а Путін його вже купив цими проєктами. У Трампа викривлене розуміння цінностей і Путін паразитує на цьому”, — наголосив Безсмертний.
Дипломат також припустив, що анонсовані зустрічі Трампа з Путіним, зокрема в межах саміту G20, можуть не відбутися. Одним із чинників, які можуть вплинути на плани американського президента, він назвав результати проміжних виборів у США 3 листопада.
Російський дизель для США: як розвивалася угода Путіна й Трампа
Нагадаємо, 9 жовтня Трамп заявив про “надзвичайно успішну” розмову з Путіним і домовленість про постачання дизелю. За його словами, Росія негайно поставить на американський і світовий ринки понад 300 тис. тонн дизельного пального, ще 500 тис. тонн мають надійти протягом листопада, а згодом ще 1 млн тонн. Трамп наголосив, що ціни на дизель у США й у світі швидко знизяться до рекордно низьких рівнів.
Після розмови мінфін США видав тимчасову ліцензію, яка дозволяє постачати російський дизель на світові ринки.
Після розмови Путіна з Трампом віцепрем’єр РФ Олександр Новак заявив, що Москва достроково знімає обмеження на експорт дизелю. За його словами, у жовтні Росія постачатиме 300 тис. тонн, у листопаді – 500 тис., у грудні – 1 млн тонн. Мінфін США видав ліцензію на імпорт російського дизелю, яка діє до 7 квітня 2027 року.
Згодом Новак розповів, що перший танкер із близько 40 тис. тонн дизелю вирушить до США 22 жовтня.
26 жовтня демократи в Конгресі попросили банки та порти зберегти всі документи, пов’язані з російським дизелем. Вони вважають, що угода може порушувати закон 2022 року, який забороняє імпорт російської нафти й нафтопродуктів.
Нещодавно ЗМІ повідомили, що посадовці адміністрації Трампа непублічно переконують американські компанії приймати російський дизель, проте покупців у США кілька тижнів не знаходилося.