Про це в етері Еспресо розповів журналіст Віталій Портников.
Потреба Індії в російській нафті суттєво зросла на тлі проблем із постачанням сировини через Близький Схід. Якщо раніше такі закупівлі визначалися передусім економічною вигодою, то тепер, за словами Портникова, для країни вони стають одним зі способів забезпечити роботу нафтопереробної галузі.
“У зв’язку з блокадою нафтових шляхів в Ормузькій протоці і перспективою такої блокади в Баб-ель-Мандебській протоці Індії просто потрібна російська нафта вже не тільки як преміальний продукт, а як можливість якимось чином закрити діри, які створюються в нафтопереробному комплексі Індії”, – зазначив журналіст.
За словами Портникова, ключова небезпека полягає не лише у припиненні або скороченні поточних поставок. Критичний момент може настати тоді, коли держави почнуть вичерпувати накопичені резерви.
“Я весь час кажу, що справжня криза і справжня катастрофа почнеться не тоді, коли буде продовжена блокада Ормузької протоки, а коли країни світу вичерпають стратегічні запаси нафти. Ось тоді нам мало не покажеться”, – наголосив журналіст.
Він додав, що значні світові запаси поки стримують наслідки порушення постачання, однак ситуація може різко погіршитися, якщо проблему з Ормузькою протокою не буде вирішено.
“Ми до енергетичної кризи нечуваних масштабів прийдемо обов’язково в такій ситуації. Індія це розуміє. Все ж таки це країна з мільярдним населенням. Вона намагається щось зробити, щоб цьому запобігти”, – підсумував Портников.
- Війна США з Іраном та зупинка саудівського нафтопроводу “Схід–Захід” спричинили дефіцит танкерів для транспортування сирої нафти. Через зміну маршрутів вартість фрахтування супертанкерів досягла історичних максимумів