Про це пише Financial Times із посиланням на джерела.
“Вашингтон був стривоєний тим, що Україна ще більше дестабілізує нафтові ринки та завдає шкоди американським компаніям, націлюючись на танкери, що перевозять сиру нафту з Казахстану до терміналу Каспійського трубопровідного консорціуму в російському порту Новоросійськ”, – йдеться в матеріалі.
Через це Венс під час телефонної розмови 31 липня попросив Зеленського припинити такі атаки.
Джерела видання вказують: після цього Україна не завдавала ударів по танкерах поблизу Каспійського трубопровідного консорціуму (КПК).
Співрозмовники зауважують, що український президент погодився не атакувати інфраструктуру КПК чи неросійські судна, поки вони не перебувають під українськими санкціями і якщо не перевозили російську нафту чи інші російські вантажі.
“Ми дуже уважно слухаємо наших американських партнерів”, – сказав високопоставлений український чиновник, додавши, що Київ створив відповідні “механізми” у відповідь на запит США.
Термінал КТК і заклик Токаєва до Путіна
Нагадаємо, після удару по терміналу КТК і танкеру Chevron адміністрація Трампа закликала Україну не бити по неросійських танкерах у Чорному морі, а Росія посилила обмеження в повітряному та морському просторі довкола Москви й Новоросійська.
25 липня президент Казахстану Касим-Жомарт Токаєв закликав Путіна заморозити війну з Україною і повернутися до Стамбульської формули 2.0, на що диктатор відповів лише обіцянкою “поінформувати” казахстанського лідера про хід справ, не давши прямої відповіді на пропозицію.
Пізніше речник Кремля Дмитро Пєсков заявив, що Росія воюватиме в Україні до повної перемоги, а очільник МЗС Андрій Сибіга назвав звернення Токаєва реалістичним, своєчасним і мудрим.
Видобуток нафти в Казахстані впав більш ніж удвічі після того, як атаки українських дронів на танкери змусили зупинити навантаження на чорноморському терміналі в Росії, через який проходить основна частина експорту країни.
8 серпня стало відомо, що Україна погодилася не завдавати ударів по деяких неросійських нафтових танкерах у Чорному морі, а також інфраструктуру, котра критична для експорту казахстанської нафти.