Про це повідомляє Le Parisien з посиланням на прокурора Бреста Стефана Келленберже.
Компанія-власник судна, зареєстрована на Маршаллових Островах, визнала провину і була засуджена трибуналом Бреста за спрощеною процедурою — визнання вини в обмін на угоду. Мільйон євро вже сплачено, додав прокурор — компанія також взяла на себе зобов’язання якнайшвидше отримати нове, законне прапорне свідоцтво для судна.
“Tagor” перебуває під санкціями США та Євросоюзу і за час експлуатації неодноразово змінював прапор — ходив під прапорами Мадагаскару, Маршаллових Островів і Панами.
Це вже четвертий танкер “тіньового флоту”, який Франція перехопила в морі з вересня 2025 року. П’ятий, “Deliver”, перехоплений біля Сицилії 23 червня, станом на четвер досі залишався заарештованим неподалік нафтового термінала порту Марсель-Фос.
Полювання на “тіньовий флот”
Операція з Deliver — вже друга для Франції за місяць. 1 червня ВМС Франції затримали в Атлантичному океані підсанкційний танкер Tagor, який прямував із Росії. Макрон тоді теж особисто оголосив про операцію і заявив, що рішучість Франції “постійна і повна”.
14 червня до цих дій приєдналась Велика Британія — елітні підрозділи Королівської морської піхоти спільно з оперативниками Національного агентства боротьби зі злочинністю перехопили у Ла-Манші танкер Smyrtos, що перевозив 100 тис. тонн російської нафти сорту Urals. Це стало першим в історії фізичним захопленням танкера тіньового флоту РФ британськими силовиками. Після операції інші судна тіньового флоту почали екстрено змінювати маршрути, оминаючи Ла-Манш і йдучи в обхід Британських островів через Північну Атлантику.
23 червня ВМС Франції перехопили біля Сицилії ще один підсанкційний танкер, “Deliver”, який ішов з російського порту Приморськ до Сінгапуру під прапором Камеруну.
Аналітики називають це переломним прецедентом: Захід переходить до створення суцільного бар’єра у ключових морських протоках, а кінцева мета — повністю відрізати балтійські порти РФ від азійського ринку.